15 декабря 2025

Машинист буровой установки на базе вездехода Трекол

от 220000 руб. до 220000 руб.
Вахтовый метод
Обязанности:
  • Организация и управление операциями на буровой установке в соответствии с буровой программой бурового мастера;
  • Проведение предсменного и послесменного осмотра оборудования, проверка работоспособности систем и приборов, оформление актов и чек-листов;
  • Управление механизмами буровой установки: запуск, установка и регулирование параметров роторного и насосного оборудования, подача обсадных труб и колонн, манипуляции с трубным столом;
  • Ведение бурового журнала и оперативной документации: фиксирование параметров бурения, расхода и характеристик промывочной жидкости, инцидентов и корректирующих действий.
  • Обеспечение безопасных рабочих процедур при подъеме/спуске колонн, смене долота, цементировании и других технологических операциях;
  • Контроль за состоянием промывочной системы, фильтрацией, химическим составом и плотностью промывочной жидкости;
  • Выполнение планового и внепланового технического обслуживания, мелкого ремонта и замены изношенных деталей: своевременное уведомление сервисных служб о неисправностях.

Требования:

  • Профессиональное среднее или высшее образование по специальностям: бурение нефтяных и газовых скважин, нефтегазовое дело, эксплуатация буровых установок или эквивалентная квалификация;
  • Опыт работы на буровых установках (роторные, гидравлические, дизель-электрические установки) от двух лет (Middle) или от 5 лет (Senior).
  • Прочие требования:
  • Наличие удостоверения машиниста буровой установки или допуска к работе на буровой - обязательно;
  • Знание технологических параметров бурения: скорость проходки, давление в затрубном пространстве,параметры промывочной жидкости;
  • Навыки эксплуатации вспомогательного оборудования: лебёдки,вращающий стол/ротор, насосы промывочной жидкости, крановое оборудование, компрессоры;
  • Знание требований по охране труда, промышленной безопасности, пожарной безопасности и правил действия при авариях;
  • Умение читать техническую документацию, схемы, буровые программы и паспорта оборудования;
  • Навыки первичного ремонта и обслуживания: смазка, замена уплотнений, простая механическая и гидравлическая диагностика.
Условия:
  • Вахта 60/30
  • 3-х разовое питание, проживание в вагон-городке, проезд, за счет работодателя, спецодежда выдается;
  • Официальное трудоустройство согласно ТК РФ

* Уточняйте актуальность вакансии на сайте работодателя

Отзывы о компании Ямалдорстрой

06 декабря 2024
Зарплату точно платят два раза в месяц, как и обещают. На участке что хорошее — так это душевая и баня модульная. Жильё в вагончиках по шесть-семь человек минимум. Столовая маленькая, поэтому очередь на улице, и к медику, и к механику в тундре. Запчасти не везут — за три года простые расходники на грейдер так и не привезли, в результате чего всё разбито и работать невозможно. Простой сальник с прошлого лета так и не привезли, масло ручьём вылетает, и это Caterpillar. Домой стопроцентно не уедешь через два месяца, потому что заменить некем, а говорят, что непогода, а в итоге народ привозят и никого не вывозят, потому что приказ свыше — всегда ссылаются на контору. А тем звонишь — ничего не знают. Так что если собрались туда, то сразу готовьтесь на три-четыре месяца минимум, а кто молчит — тот и подольше. Сигаретами, чаем, сахаром на то же время запасаться сразу. А если по лету в вас нужды...
Читать весь отзыв
Гость
0
Нет комментариев
06 декабря 2024
Не стоит туда идти. Если только нервов море на убитой технике работать, которая лето стоит, и ничего на ней не делали, где простой сальник больше полугода привезти не могут. Никаких запчастей вообще. Столовая нормальная, только пока в пургу очередь дождешься, уже и есть неохота, так как стоишь в очереди, считай, что в тундре, так же к медику, диспетчеру и механику. Ремзона есть, но и на ней ключей нет, и тоже всё на свежем воздухе. Отсюда ремонт и актировка в основном. Техника была новая в 21 году, и с тех пор, по крайней мере на тяжелую технику, на единицы привезли запчасти, и как всегда не все. На грейдеры я могу точно сказать, вообще ничего. А маны стоят в калашном ряду, ждут жертвы. Так же и домой не уедешь, потому что-то не выедешь, то смены нет, на вертолетах не отправят. Или сутки по тундре на вахтовке скакать, а летом на пароме сидя тоже сутки. Мало адекватных механиков, единицы....
Читать весь отзыв
Гость
0
Нет комментариев
16 сентября 2024
Приветствую уважаемые соискатели работы в «чудесной компании» ЯМАЛДОРСТРОЙ . Не много расскажу о работе в данной организации . Начинал с рабочего дорос до сотрудника ИТР ! Работал на участках : Куюмба , Нефтеюганск, Таймыр ( караул , Паяха, Воронцово ). Могу сказать следующее: -согласованности в работе отдела кадров, отдела по перевахте , а также руководства на участках никакого , абсолютно !!!! Бывало приезжаешь на участок , а там тебя даже и не ждут , а если и ждут то бывает вовсе не по должности работу предлагают . - по заезду и выезду с участков ,на участки так это вообще информация которая носит ну ооочень секретный характер !!! - билеты домой приобретают порой по таким маршрутам странным и обходным . - бывают случаи когда руководство участков намеренно удерживают сотрудников на участках , мотивируя их не отправку , погодными условиями , хотя на самом деле ситуация обратная( бы...
Читать весь отзыв
Ник
0
Нет комментариев
18 октября 2023
Сидишь на межвахте месяцами, отдел перевахты постоянно тупит, кореша и знакомые заезжают на полгода, когда сезон работ (зима). Начальники абсолютно не разбираются в морально-деловых качествах сотрудников и не хотят. Толковые специалисты ждут вызова, сидя дома, а вызывают неумех. Начальство ценит молчунов и тех, кто любит работать по принципу «как-нибудь». Причем это идет от начальства из Москвы, которое приезжает, но ничего не решает и не знает, только обещает. Процветает понятие кореша-дружбаны, кто с начальством, тот решает вопросы, кто простые — тех слушают для вида. Техника ушатанная за 2 сезона, Таналау склад металлолома. Бухта Северная пока новая, первый сезон только прошла, Караул участок половина живая. Паяха был проездом, думаю все так же, разбитые машины при ДТП стоят месяцами, их дербанят, потому что запчастей нет. Работал на самосвале, зарплата от рейсов, самая неблагодарная ...
Читать весь отзыв
Гость
0
Нет комментариев
15 октября 2023
Сидишь на межвахте месяцами, отдел перевахты постоянно тупит, корэша и знакомые заезжают на пол года когда сезон работ (зима), начальники абсолютно не разбираються в морально деловых качествах сотрудников и не хотят, толковые специалисты ждут вызова сидя дома а вызывают неумех, начальство ценит молчунов и кто любит работать по принципу "как нибудь", причем это идёт от начальства с Москвы которое приезжает но ничего не решает и не знает, только обещает, процветает понятие кореша дружбаны, кто с начальством тот решает вопросы кто простые тех слушают для вида, техника ушатанная за а 2 сезона, таналау склад металлолома, бухта северная пока новая первый сезон только прошла, караул участок половина живая, паяха был проездом думаю все так же, разбитые машины при ДТП стоят месяцами их дербанят поэтому что з/ч нет, работал на самосвале, ЗП от рейсов, самая неблагодарная должность, постоянно нами ...
Читать весь отзыв
Павел
0
Нет комментариев