15 декабря 2025

Кладовщик склада автозапчастей

Не указано
Сменный график

ООО «Карго Траст» — эксперт на рынке логистики с 2005 года. Мы не просто перевозим грузы, а создаём комплексные решения для клиентов: от международных и внутренних перевозок до таможенного оформления, ремонта техники и страхования. Наши клиенты доверяют нам самое ценное, а мы отвечаем за качество на каждом этапе.

Приглашаем на работу Кладовщика на склад автозапчастей.

Присоединяйтесь к команде профессионалов, чтобы вместе двигать отрасль вперёд!

Чем предстоит заниматься:

  • Учет запасных частей на складе (приход, списание);
  • Проведение инвентаризаций.

Наши пожелания к кандидату:

  • Опыт складского учета;
  • Понимание номенклатуры запчастей грузовых автомобилей послужит преимуществом;
  • Желательно знание 1С

Мы предлагаем:

  • Официальное трудоустройство;
  • Стабильную заработную плату;
  • Корпоративная мобильная связь;
  • Парковку для личного транспорта;
  • Корпоративный транспорт до места работы;
  • Отапливаемое складское помещение.

Ключевые навыки:

  • 1С: Склад
  • Складской Учет
  • Учет остатков
  • Работа на складе
  • Кладовщик
  • Альфа-Авто
  • Коммуникабельность, ответственность
  • Заказ товара

* Уточняйте актуальность вакансии на сайте работодателя

Отзывы о компании Карго Траст

11 января 2025
Зарплата не соответствует потраченному здоровью и нервам, ещё полгода назад зарплата была конкурентной по России, сейчас это уже смешно. Приветствуется работа круглыми сутками, причём в этом направлении даже логисты начали двигать, я думаю по приказу директора. Работа в основном на Китай, при этом зарплата с километра. Переходы границы, а это в обе стороны примерно 5−8 дней, не оплачиваются, хотя вам будут петь совершенно другое, таможня только на третьи сутки, все простои только после суток. Встал на перевале зимой? Твои проблемы. При поломке, вопросов нет, механики работают быстро, либо сервис, либо эвакуатор. Но также за это никто не заплатит. Отпускные за свой счёт, понемногу с зарплаты выдёргивают и потом выплачивают твои же деньги. 10 руб с километра, на Китай и обратно 15 000 км, это 150 000 руб, суточные 1200, но там свои особенности. Эти 15 000 будете ездить дней 23−25, не забыв...
Читать весь отзыв
Гость
0
Нет комментариев
18 ноября 2020
Работы много, а официального обеда нет. Если повезёт, то пообедаешь в 3–4 захода, прерываясь на телефон и приходящих клиентов, если не повезёт, то пообедаешь вечером или уже дома после 8–9 часов вечера. Практически каждый день неполадки в программе, из-за этого трудности при приеме и выдаче грузов, недовольство клиентов, постоянный стресс. При сборе груза на отправку, а также при приемке входящего груза от курьера, параллельно ты всё равно ведёшь работу с приходящими клиентами. Бывает, мозг просто кипит. И попробуй не успеть ответить в это время на телефонный звонок от клиента. Вам понравится данная работа, если Вы обладаете способностями [Ю.] Цезаря. Также нужно быть готовым к тому, что без задержек вовремя Вы домой не уйдёте, так как последний клиент часто приходит за 5 минут до закрытия, а потом нужно будет посчитать кассу, отсканировать стопку накладных, помыть полы. Вот и думайте.
Гость
0
Нет комментариев