24 декабря 2025

Инженер по сборке БПЛА

Не указано
Полный день

Центр исследования и разработки беспилотного транспорта - команда профессионалов работающих над внедрением инновационных решений, а также повышением эффективности и безопасности городского транспорта в Москве.

Для реализации задач мониторинга парковок Москвы и анализа дорожного трафика мы ищем в команду профессионалов.

Обязанности:

  • Общая и механическая сборка БВС мультироторного и самолетного типа, пайка соединений, базовая настройка дрона
  • Создания управляющих программ для 3D принтера, настройка профиля печати и обслуживание принтера
  • Написание управляющих программ для 3х осевого фрезерного ЧПУ и работа на нем
  • Диагностика неисправностей и ремонт оборудования.
  • Работа с CAD/CAM системами для проектирования и изготовления комплектующих элементов
  • Проведение тестов функциональности и производительности дронов перед запуском в эксплуатацию
  • Участие в модернизации конструкций и улучшении эксплуатационных качеств изделий

Требования:

  • Высшее техническое образование в области авиастроения, робототехники или смежных специальностей
  • Опыт работы с беспилотниками минимум 2 года
  • Уверенные знания в работе с электроникой, механическими компонентами и программным обеспечением дронов
  • Практический опыт использования 3D-принтеров и ЧПУ станков.
  • Навыки работы с инженерными программами
  • Аналитическое мышление и способность быстро решать технические проблемы
  • Ответственность, внимательность к деталям и умение соблюдать сроки выполнения задач

Условия:

  • Трудоустройство и работа в соответствии с ТК РФ

  • Бесплатный проезд в столичном метро

  • Бесплатный проезд по железным дорогам в пригородном сообщении от места жительства до места работы и обратно в пределах Московской области

  • Льготы на отдых в оздоровительном комплексе метрополитена

  • Детский оздоровительный лагерь и детский клуб

  • Финансовые условия обсуждаем индивидуально в зависимости от опыта кандидата

* Уточняйте актуальность вакансии на сайте работодателя

Отзывы о компании Московский метрополитен

22 января 2026
А теперь к минусам: 1) Зарплата для Москвы,скажем так, не сахар. С премией она составляет 75к рублей. Причем премия будет даваться спустя 1,5 месяца Да,для только что вышедших студентов это огого какие деньги,ибо везде по вакансиям суют 40-60к рублей (прям бомжатские деньги) Но для взрослого человека,который уже живет на сьемной квартире, мб даже семью имеет. Таких денег хватать не будет,мое мнение. + премию терять больно (но лично на моей практике такого не было) По поводу надбавки к зарплате : это куром на смех. Потому что в первый год тебе кидают 5к, дальше прибавка идет каждые 5 лет по 2к. Что-то не слишком щедро 2) Карьерный рост тут сомнительный. Я,например , перешел из обычного эколога в ведущего эколога (причем такая должность есть только в Калужском или в Печатниках), дальше из депо надо уходить в др отделы ,подразделения. Максимум куда можно дойти - это отдел ООС, до главн...
Читать весь отзыв
Гой
0
Нет комментариев
21 января 2026
А теперь к минусам: 1) Зарплата для Москвы, скажем так, не сахар. С премией она составляет 75к рублей. Причем премия будет даваться спустя 1, 5 месяца. Да, для только что вышедших студентов это огого какие деньги, ибо везде по вакансиям суют 40-60к рублей (прям бомжатские деньги). Но для взрослого человека, который уже живет на съемной квартире, м.б. даже семью имеет. Таких денег хватать не будет, мое мнение. + премию терять больно (но лично на моей практике такого не было). По поводу надбавки к зарплате: это куром на смех. Потому что в первый год тебе кидают 5к, дальше прибавка идет каждые 5 лет по 2к. Что-то не слишком щедро. 2) Карьерный рост тут сомнительный. Я, например, перешел из обычного эколога в ведущего эколога (причем такая должность есть только в Калужском или в Печатниках), дальше из депо надо уходить в другие отделы, подразделения. Максимум, куда можно дойти — это отдел ОО...
Читать весь отзыв
Гость
0
Нет комментариев
16 января 2026
Одна из самых отвратительных «экосистем», которая , когда-либо была создана. Очень много пиара, накиданного пуха и рекламы о стабильности и престижности работы в московском транспорте. Реальность же следущая: если у тебя есть светлая голова на плечах, желание работать, развиваться , на тебе будут пахать , до тех пор пока не помрешь, отбив вышеуказанные желания. Как только сядешь обороты , тебя выкидывают из системы , как отработанный биомусор. Причем исключение из системы происходит самыми низкими , гадкими способами. Во всех службах , без исключения , чтобы стать кем - то выше глав спеца, необходимо иметь родство , кумовство с вышестоящим или определенную фамилию. 85% руководящего состава не принимает решений, затягивает любой процесс и топит его лишь бы спасти собственную задницу, и усидеть на большом кожаном стуле. Компетенции того или иного руководителя вызывают большие сомнения. Ло...
Читать весь отзыв
Не важно
0
Нет комментариев
16 января 2026
Одна из самых отвратительных «экосистем», которая когда-либо была создана. Очень много пиара, накиданного пуха и рекламы о стабильности и престижности работы в московском транспорте. Реальность же следующая: если у тебя есть светлая голова на плечах, желание работать, развиваться, на тебе будут пахать, до тех пор пока не помрёшь, отбив вышеуказанные желания. Как только сядешь на обороты, тебя выкидывают из системы, как отработанный биомусор. Причём исключение из системы происходит самыми низкими, гадкими способами. Во всех службах, без исключения, чтобы стать кем-то выше глав спеца, необходимо иметь родство, кумовство с вышестоящим или определённую фамилию. 85% руководящего состава не принимает решений, затягивает любой процесс и топит его лишь бы спасти собственную задницу и усидеть на большом кожаном стуле. Компетенции того или иного руководителя вызывают большие сомнения. Лоббирование...
Читать весь отзыв
Гость
0
Нет комментариев