25 декабря 2025

Дежурный штурман Отдела аэронавигационной информации

до 80000 руб.
Сменный график

Наши ожидания от кандидатов:

  • Высшее образование по специальностям пилот, штурман и инженер по аэронавигационному обеспечению полетов;
  • Готовность к командировкам (Владивосток, Сочи);
  • Знание процесса подготовки, обеспечения и выполнения полетов, нормативных документов, регламентирующих деятельность гражданской авиации в области штурманского и аэронавигационного обеспечения;

  • Знание и понимание структуры воздушного пространства РФ;

  • Легко обучаемость, внимательность, способность работать с большим объемом информации, коммуникабельность.

Чем предстоит заниматься:

  • Обеспечение экипажей действующими документами АНИ и EFB для предварительной подготовки и выполнения полета;
  • Анализ поступающей NOTAM-информации по работе аэропортов и районов ОВД;
  • Комплектование документов АНИ по рейсам в соответствии с суточным планом полетов АК;
  • Внесение поправок в документы АНИ;
  • Дополнение документов АНИ недостающими аэропортами из базы филиала ЦАИ ГА Госкорпорации по ОрВД.

График работы:

  • График работы - 1/3 с 8:00 - 08:00;
  • Регулярные командировки.

Условия:

  • Ежегодный оплачиваемый отпуск;
  • Широкую программу добровольного медицинского страхования (ДМС);
  • Дополнительные социальные выплаты;
  • Льготные и бесплатные авиабилеты работникам и членам их семей;
  • Широкий выбор корпоративных скидок на услуги и товары от партнеров авиакомпании во всех регионах нахождения филиалов компании;
  • Корпоративное обучение английскому языку;
  • Корпоративный спорт (футбол, хоккей, волейбол).

Ключевые навыки:

  • Работа с документами
  • Английский язык

* Уточняйте актуальность вакансии на сайте работодателя

Отзывы о компании Авиакомпания Россия

15 июня 2021
Нужно убрать обязанность убирать самолёты на стоянке, которую нам в целях экономии бюджета навязали. Или хотя бы оплачивать эту работу. Работать с едой, а потом убирать туалеты и карманы кресел, где можно наткнуться на неприятные сюрпризы, как пакет с рвотой или памперс, противоречит санитарным нормам. Зарплату давно пора поднять, так как она ниже всех в отрасли, и за 10 лет не было ни одной индексации. Также нужно прекратить летать сокращёнными экипажами, что ставит под угрозу безопасность. Работать одному старшему бортпроводнику на три человека — очень тяжело, экипаж уставший и голодный, потому что нет времени поесть. Из-за переутомления и голода можно потерять сознание. Если ты отстаиваешь свои права или отказываешься от переработки, тебя наказывают, снимают с должности старшего и не дают продвигаться по карьерной лестнице. Нагрузки превышают человеческие возможности. Обслуживание пас...
Читать весь отзыв
Игорь
0
Нет комментариев